大疆在深圳发布了《低空经济基础设施发展白皮书》（由刘大响、向锦武两位院士作序）。白皮书对物流无人机和载人eVTOL的发展现状与前景进行了分析：

• 物流无人机：认为其商业闭环尚待验证。头部企业已在部分城市开展试运营，但面临航路审批未形成常态化机制、末端“最后100米”衔接缺乏标准化方案、单均成本经济性尚未在多数场景中得到验证等瓶颈。中短期内更可能作为特定场景（如山区/岛屿、医疗物资配送）的增量补充，而非全面替代地面物流。

• 载人eVTOL：认为其是长期愿景，短期仍处培育阶段。当前存在适航审定流程漫长、基础设施缺乏、运营成本高、社会接受度需培育等问题。虽然亿航EH216-S已取得全球首张无人驾驶载人航空器型号合格证，但距离城市通勤级规模化运营仍有较大差距。