据壹航运最新获悉：近日，当前处于被收购风口、全球第十大集装箱班轮公司以星航运公布2026年第一季度业绩。受运价下跌和市场需求疲软影响，公司当季净亏损8600万美元，而去年同期则实现净利润2.96亿美元，业绩明显恶化。

财报显示，Zim第一季度营业收入为14亿美元，同比下降30%。调整后息税前利润（EBIT）亏损500万美元，而2025年同期则录得4.63亿美元的调整后营业利润。

Zim首席执行官埃利·格利克曼（Eli Glickman）在财报声明中表示，公司一季度业绩基本符合预期，主要受到运价环境疲软及运输需求下降的影响。

与此同时，中东局势升级也进一步推高了公司运营成本。由于波斯湾战争导致霍尔木兹海峡事实上对多数商业船舶关闭，全球船用燃料价格大幅上涨。

格利克曼表示：“波斯湾冲突引发了船用燃料成本的大幅上涨和剧烈波动。虽然对第一季度业绩影响有限，但预计第二季度影响将更加明显。”

尽管一季度经营承压，Zim管理层仍对后续市场前景持谨慎乐观态度。

格利克曼称，虽然公司主要航线的市场基本面仍具挑战，但近期跨太平洋航线（Transpacific trade）的市场趋势已经出现积极变化，运价和需求同步回升。

“如果这一势头能够持续，我们预计将对公司财务表现形成支撑，特别是在今年下半年，”他说。

目前，德国集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）正在推进对Zim的收购交易，预计将在今年年底前完成。

不过，该交易除了需要获得多国监管机构批准外，还必须得到以色列政府同意。由于国家安全原因，以色列政府持有Zim所谓的“黄金股”（golden shares），对公司重大事项拥有特殊否决权。