返回
展会资讯
第一数据:市场洞察|泰国摩托车行业市场全景调研
2026-05-20 09:34
第一数据:市场洞察|泰国摩托车行业市场全景调研

点击↗蓝字关注我们！出海成功需要第一手数据！

编者荐语

第一数据调研发现，泰国在全球摩托车制造领域扮演着重要角色，其生产能力高达300万辆，位列全球第五。泰国是第四大摩托车出口国，出口额达 297 万美元，仅次于中国、德国和日本。

►►►

市场概况

泰国摩托车行业源于20世纪60年代，当时国家投资委员会的政策目标是通过提振国内制造业来减少对摩托车进口的依赖。行业初期主要依赖于进口部件的本土组装。随着本田在泰国建立其第一家制造工厂，其他日本摩托车制造商如雅马哈、铃木和川崎也相继进入泰国市场。时至今日，泰国已经发展成为小型摩托车和踏板车的主要生产国之一。
第一数据调研发现，泰国的摩托车行业大多集中在中部和东部地区，便于接近重要的商业港口。
泰国在全球摩托车制造领域扮演着重要角色，其生产能力高达300万辆，位列全球第五。这一排名仅次于中国（2300万辆）、印度（2000万辆）、印度尼西亚（800万辆）和越南（300万辆），体现了泰国在全球摩托车制造行业中的重要地位。
泰国是第四大摩托车出口国，出口额达 297 万美元，仅次于中国、德国和日本。尽管泰国的摩托车生产主要旨在满足国内市场的需求，占比约为90%，但其出口量在全球市场上也占有显著位置，欧盟国家是泰国产摩托车最重要的出口目的地。

►►►

为什么泰国摩托车普及度高

拥有摩托车的文化在泰国根深蒂固。第一数据调研发现，摩托车以其低廉的价格和高效的出行方式，成为许多泰国人的首选交通工具。政府政策扶持国内摩托车制造业，进一步促进了价格适中的摩托车的生产。摩托车在泰国受到欢迎的另一个原因是该国气候温暖，全年都适合使用摩托车，使其成为通勤和休闲活动的首选。
此外，摩托车出租车作为泰国主要城市的常见公共交通工具，其随处可见的身影也是泰国摩托车手数量众多的原因之一。

►►►

主要制造商

第一数据调研发现，目前，泰国共有 7 家摩托车制造商，总产能为每年 300 万辆。它们分别是本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、凯旋和杜卡迪。
其中本田一直是泰国领先的摩托车品牌。本田之所以能够在泰国市场取得如此卓越的成就，主要归功于其早期进入市场、对生产设施和分销网络深思熟虑的投资，以及精心生产满足泰国消费者特定需求的摩托车的战略。这家日本制造商开发的省油且易于操纵的摩托车，在曼谷和其他大城市的繁忙交通中尤为受欢迎。此外，本田提供的多样化车型，成功吸引了不同的消费群体。公司在泰国的稳固地位以及对不断变化的消费者偏好的高度适应能力，使得本田保持了作为该国领先摩托车品牌的地位。

►►►

细分市场

第一数据调研发现，在泰国摩托车市场，主要可分为两个本地细分市场：家庭、通勤和休闲、豪华。针对家庭和通勤需求的摩托车通常拥有较小的发动机排量，非常适合日常的短途通勤。相对而言，寻求休闲和豪华体验的消费者则更倾向于选择那些能够适应长途旅行的大型摩托车。其中通勤领域仍然是最大的类别，占比为76%。

►►►

电动摩托车市场

泰国的交通行业正迈向电动化。第一数据调研发现，如果泰国能够实现每年销售的标准摩托车中50%转换为电动摩托车，那么每年可以削减大约530,000吨的二氧化碳排放。鉴于交通运输行业占泰国总二氧化碳排放量的28.8%，向电动摩托车转型是降低泰国碳足迹最有前景的策略之一。
随着电动车领域的迅猛发展，泰国的初创企业也纷纷推出了电动摩托车，为市场增添了新的活力。例如，Deco Green Energy 在泰国摩托车市场取得了显著成就。其电动摩托车配备了用户友好的圆柱形电子仪表盘，并配备了亮度高的 LED 屏幕，能够清晰显示速度、行驶里程以及电池电量。此外，Swag EV 成为了泰国市场上流行的一体化电动摩托车解决方案的代表。中型 Type-X 模型将多功能性和实用性相结合，非常适合城市生活需求。
第一数据调研发现，电动摩托车未来的实用性在很大程度上取决于电池技术的进步。一旦充电时间与加油时间相当，并且电池功率密度允许行驶里程与满箱汽油相当，那么向电动引擎的过渡将是可行的。
在性能方面，电动摩托车优于内燃机摩托车，因为它们具有更高的能源效率，在整个转速范围内提供最大扭矩，而无需离合器或变速箱。可充电电池的核心由几个基本组件组成，包括负极（阳极）和工作电极。
锂离子电池以其更佳的放电和充电性能而闻名，可降低电动摩托车和踏板车的维护成本，使其成为可持续的长期选择。一些行业参与者正在采用技术先进的锂离子电池来提高电动两轮车的电池容量。
此外，人们对污染的日益担忧、可支配收入的增加以及传统汽车成本的上升将促进电动摩托车和踏板车销量的增长。

►►►

价值链/商业模式

第一数据调研发现，在供应链管理方面，许多零部件都是在国内采购并整合，以优化生产效率。值得注意的是，如本田和GPX等知名品牌甚至在泰国设立了专门的摩托车研发中心，以不断创新和改进其产品。下图为泰国摩托车产业链：
至于分销渠道，则主要通过制造商所拥有的授权经销商网络来进行，同时独立经销商负责进口或提供高度定制的摩托车选项，满足市场上对多样化和个性化需求的追求。
如果本文对您有帮助，请点击手机右下底部赞/分享/在看，让更多有需要的人看到；想要了解我们，请参考 第一数据:关于我们|国内唯一在海外底层商业情报数据领域深度投入的出海服务机构 或联系文末小助手沟通具体出海需求。
本文内容谢绝截取或引用，若需转载全文请联系文末小助手。
往期文章
数据情报
马来西亚
墨西哥
美国
泰国
越南
印尼
东南亚
中东
汽车产业3C家电新能源
纺织服装零售贸易医药器械
橡胶塑料物流运输数字经济
两轮车半导体食品饮料
石油化工美妆护肤矿产资源
机械设备
其他行业
可行性分析
BOI
市场准入
投资设厂
出海筹备
市场研究
ODI
商机发现
战略规划
......
版权及免责声明：如需转载请注明来源并保留本文章链接，文章观点不构成任何投资建议。

END

打赏
发表评论
0评