大家好，我是速哥，西安这.两天风挺大，我刚.把车停好，然后就.想着赶紧把这.周的大事件给大家捋一捋。这.期算是答应粉丝的周更新闻向，不聊一台具体的车，但信息量非.常非常大，而且有.些事我个人还挺.有感触的。

先从.财报说起，小米、比亚迪、文远知行，基本代表了现在三条完全不.同.的路。小米这个2025年财.报，说.实话我看完第.一反应是，有点离谱。4573亿营收，392亿.净利润，然后汽车业务第一次全年盈.利，这.个事.儿很关键。SU7卖了24.6万台，YU7直接.霸.榜中大.型SUV。你现.在回头看雷总当年说“最后一次.创业”，不是喊口.号。

而且我个人比.较.在.意的是，小米说未.来五年砸2000亿搞研发，三年600亿搞AI。这个力度，说白了，已.经.不是玩.票了。你可以.不喜欢SU7的调校，但你.不能否认，小米已经是正儿八经.坐在牌桌上的车企了。

然后是比亚迪，8039亿营收，460万.辆新.能源，全球第.一，这些数字大家都看麻.了。但我想说一个容易被忽略的点，比亚迪.第一.次.从净现金变成了净负债。这.事不算坏，但说明它真的.在全球铺摊子，海.外出口破百万，研发一年干.了634亿。单车利润6000多，说实.话不高，但.靠.规模顶着，这就是比亚迪典.型打法。

文远知行.这块，我简单.说一句，Robotaxi已经不.是PPT了。营收.涨90%，用户涨900%，中东已经盈利，还敢搞1亿美.元回购，这个信号很明确，就是“我还.能再跑很久”。当.然离真正大规模赚钱还有距离，这个我也不太确定什.么时候能.到，但方.向是清晰的。

插一句，小鹏汽车改名小鹏集团，这个事我.看到第.一眼是愣.了一下。后来.想想也合.理，人家已经不想只被叫“造.车的”了。2025年交付42万多台，涨了一倍多，你再.看它现在.搞飞行汽车、机器人、物理AI，改名其实.是.顺水推舟。从.我个人来说，我.还是.希望它先把车继续做好，别飘。

说到新.车，这.周.是真热闹。零跑A10，6.58万起，一个小型纯电SUV，配置直.接拉满，高配.还有激光雷.达。你听我敲一下这个.价格.区间，放两年前.你敢想？首月订单4万多，真.不.是吹.的。

莲花FOR ME这个.车，我.简单一句.话，952马力，3.3秒.破百，50多.万。它已经不是以前那个“轻量化.英伦.跑车”的莲花了，但.你要说不猛，那肯定不对，就是那种一脚下去有点抽搐体感.的猛。

铂智7我倒.是.挺意外的，丰田.加华为，鸿蒙.座舱、电驱、激光雷达，全塞进20万内。这个.车我一会可能会单独拍.一期，因为它真.的.很“反丰田”。

最.后.是预售，与.众08，大众.和小鹏一起搞的，23.99万.起，800V、8295、城市NOA，全.是硬.货。问.界M6更.夸张，预.售订单10万起步，上.市15分钟破万。现在25-30万这个区间，已.经.卷到.离谱了。

总.的来说，这一周的.信息给我一个很强烈的感.觉，就是中国车市已经进.入“真刀真枪”的阶段了。不是谁故事好听.谁赢，而.是谁能持.续把产品、成本、技术.都压住。写到.这儿.我.都口干了。

文.章写作不易，还望.大家.多多支持，点赞评论收藏.一下，感谢大家。