近期，中国台湾多家自行车上市公司陆续公布2026年3月及第一季度营收数据，整体表现不容乐观。与此同时，全球自行车零部件巨头日本禧玛诺第一季度销量虽基本持平，但营业收益大幅下滑。
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01
三家台湾自行车厂一季度营收齐跌
巨大集团（Giant Group）3月营收为56亿元新台币（约1.78亿美元），同比下跌17%。第一季度整体销售额较去年同期下降25.7%。
巨大此前受美国海关发布的WRO命令影响，无法从台湾工厂向美国发货。不过，该公司可以从其他亚洲和欧洲工厂出货，且2024年北美市场销售额占其总收入不到9%。因此，整体销售下滑与该命令的关联性有限。
美利达（Merida Industry）3月销售额为24亿元新台币，同比减少16.9%。第一季度销售额较去年同期下降34.6%。该公司虽未受WRO命令直接影响，但已悄然实施了与巨人相似的劳工改革措施。
爱地雅（Ideal Bike）3月营收为1.888亿元新台币，同比下降31.4%。第一季度销售同比减少34.6%。
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02
台湾零部件及轮胎企业表现分化
零部件制造商方面，Sunrace-Sturmey Archer 3月销售额下降6%，第一季度下滑19.3%。链条制造商桂盟3月销售额微增1%，第一季度增长1.8%。
轮胎企业中，建大橡胶3月销售额增长8%，第一季度微降1.3%。正新橡胶3月销售额增长7.2%，第一季度增长1.2%，该公司约45%收入来自自行车轮胎销售。
达方电子通过旗下部门制造和销售自行车及电动自行车，3月销售额同比增长20.9%，第一季度增长9.9%。其绿色能源部门（含自行车业务）是增长最快的板块，2025年贡献了39%的收入。
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03
禧玛诺：自行车业务盈利大跌46%
日本禧玛诺公司公布的第一季度财报显示，其自行车部门销量同比微降0.7%，但营业收益大幅下跌46%。
该季度自行车产品销售额为874亿日元（约5.45亿美元），营业收入为78亿日元。盈利下滑的主要原因包括：去年同期库存估值较高带来的基数效应、外汇汇率波动，以及销售与管理成本增加。
从各区域市场来看：
欧洲市场：冬季淡季期间，整车零售略显疲软，市场库存仍处于较高水平。
北美市场：经济前景不明，整车零售持续疲弱，但库存水平处于适宜范围。
亚洲及中南美市场：整车销售依然疲弱。
中国市场：零售销售陷入停滞，市场库存依然较高。
此外，禧玛诺另一主要业务——渔具部门，第一季度销售额增长18.5%，营业收益增长58.6%，表现远好于自行车业务。
展望未来，禧玛诺已调整本财年预期：将上半年净利润预测上调9.1%，同时将全年普通收入预测下调4.8%。公司表示，相关预测未考虑燃油成本上涨及伊朗局势带来的潜在干扰。全年预期中已包含自2025年以来自行车产品销售额减少20亿日元的影响。
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