政策端密集调整重塑行业规则，新能源汽车购置税2026年起减半且设置严苛技术门槛（纯电续航≥400km、百公里电耗≤12kWh，插混续航≥100km），车船税优惠升级、价格合规指南划定红线，推动行业从“价格内卷”回归价值竞争。市场端呈现鲜明分化，2025Q4新能源汽车渗透率突破50%，12月前四周达61.8%，全年销量1649万辆连续11年全球第一，正式成为市场主导；而乘用车因以旧换新补贴耗尽，零售端10月起同比转负且跌幅扩大，燃油车持续承压。技术层面，L3级自动驾驶实现商业化里程碑，长安深蓝SL03、极狐阿尔法S6获首批准入，重庆发放首块专用号牌，两条技术路线验证可行，2026年激光雷达将下放至10万元级车型，智驾从高速场景向城市复杂路况延伸。

产业链格局加速重构，主机厂端自主品牌优势凸显，比亚迪以27.3%市场份额一枝独秀，吉利、奇瑞等表现稳健，合资品牌销量与份额双收缩，TOP10厂商集中度下滑，新势力在高端化、智能化领域分流份额。经销商承压下开启转型阵痛，从“卖车”转向全生命周期价值运营，聚焦新能源三电维保、下沉市场轻资产布局、线上流量精细化运营三大方向；汽车后市场迎来结构性变革，养护行业连锁化占比升至34%，三电维保市场规模增42%，数字化诊断系统覆盖率达85%。汽车资讯平台呈现“头部固化、中部突围”格局，汽车之家以内容+交易生态领跑，懂车帝靠节点营销与补贴拉动转化，易车牵手腾讯视频号寻求转型破局。

2026年行业竞争将全面白热化，比亚迪、蔚来、小鹏等车企将密集推出超40款新车，激光雷达、AI语音大模型成为标配，800V高压平台、5C超充技术加速渗透，20万内即可入手高阶智驾车型。价格战已提前打响，宝马率先对31款车型官降，最高降幅达30.1万元，后续更多品牌将跟进；叠加新能源补贴减半、技术门槛提升，新势力将迎来残酷洗牌，缺乏产品力与技术积累的企业将被淘汰。同时，家庭需求崛起、年轻用户占比提升、下沉市场渗透加快成为增长新引擎，行业竞争核心从规模比拼转向“技术+体验+生态”的综合实力较量。

✅说明：本人多年从事市场研究及产品规划方面工作，日常接触一些市场分析、行业报告、宏观环境及技术趋势等等，行业专题报告较多，我专门整理在知识?星球里（入口见下图）。比那些专门分享资料的号会多一些规划类的、原创类的，以及行业内部的一些报告。认真看的话，价值应该还不错。
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