悬挂系统是调节控制车轮和车身的主要桥梁，悬挂系统中为了使得四轮数据能够在更大范围内调教以及定向加强车身部位刚性结构的需求，通常称之为“强化可调底盘件”。
⚙️底盘件分类
市面上有很多五花八门的很多底盘件品牌，其实主要分两大类（调教类、强化类）。
1️⃣调教类：主要为了修正或升级四轮数据与悬挂几何，
比如（可调摆臂、可调束角拉杆、李子串、可调球头、定制化羊角、法兰盘等。）
2️⃣强化类：主要为了对车辆刚性，车身跟随性上进行优化，比如（顶吧、强化衬套、可调防倾杆、杯士等。）
《如何选择底盘件》
⚙️⚙️对车辆数据可以对号入座：
1.鱼眼塔顶/可调前后摆臂（负倾角需求/解决磨胎需求）
2.可调束角拉杆（过弯特性需求）
3.李子串（防倾杆介入特性调节）
4.法兰盘（增加轮距/齐边美化）
5.可调加长球头（修复滚动中心）
⚙️⚙️⚙️对车辆动态有如下需求的对号入座：
1.前顶吧（需要增加车头稳定性需求）
2.后顶吧（需要增加车尾稳定性需求）
3.强化衬套（需要增加车辆反馈灵敏度需求)
4.可调防倾杆（需要调节车辆弯道动态需求/转向过度/转向不足）
⚙️⚙️⚙️⚙️给入门玩家的建议：
改装底盘件并非一步到位，建议一点一点的改，每改完一点就去体验一下变化，这才是乐趣所在。当你每一件改件都体验完以后，你才会知道每一个改件的性价比与存在的价值在哪里，不要盲目的一次性全部堆上去！
记得收藏！
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#你底盘强化了吗？[投票]#
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1️⃣调教类：主要为了修正或升级四轮数据与悬挂几何，
比如（可调摆臂、可调束角拉杆、李子串、可调球头、定制化羊角、法兰盘等。）
2️⃣强化类：主要为了对车辆刚性，车身跟随性上进行优化，比如（顶吧、强化衬套、可调防倾杆、杯士等。）
《如何选择底盘件》
⚙️⚙️对车辆数据可以对号入座：
1.鱼眼塔顶/可调前后摆臂（负倾角需求/解决磨胎需求）
2.可调束角拉杆（过弯特性需求）
3.李子串（防倾杆介入特性调节）
4.法兰盘（增加轮距/齐边美化）
5.可调加长球头（修复滚动中心）
⚙️⚙️⚙️对车辆动态有如下需求的对号入座：
1.前顶吧（需要增加车头稳定性需求）
2.后顶吧（需要增加车尾稳定性需求）
3.强化衬套（需要增加车辆反馈灵敏度需求)
4.可调防倾杆（需要调节车辆弯道动态需求/转向过度/转向不足）
⚙️⚙️⚙️⚙️给入门玩家的建议：
改装底盘件并非一步到位，建议一点一点的改，每改完一点就去体验一下变化，这才是乐趣所在。当你每一件改件都体验完以后，你才会知道每一个改件的性价比与存在的价值在哪里，不要盲目的一次性全部堆上去！
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