后台很多人问，陶瓷膜和磁控溅射膜哪个好？额...怎么说呢，一个是材质，一个是生产工艺，这咋比较啊。就好像你问‘肉包和手工包的包子哪个好’一样，一个一个来吧，今天先来讲讲窗膜，或者说汽车隔热膜的生产工艺演变历史，一共经历五代，详情如下：
⭕染色工艺
重点就是染料的着色方式，常用的方法有三种：
?①将PET基材，浸入含有染料的溶液中，高温加热使其吸收；
?②在PET成型之初，就将其余染料颗粒混合；
?③在胶水中添加染料剂，成本最低，也最不稳定；
✅染料常见成分：胭脂红、酞菁蓝、碳粉、色浆等；
⭕涂布工艺
可以简单理解为，染色工艺的大升级；
?将染料升级成了‘陶瓷（分子级）’；
?将附着方式，升级成了‘涂布（可多次）’；
⭕金属蒸镀工艺
?隔热技术的原点，就是利用‘不同金属发射不同波段电磁波’的原理！
✅常见的金属有：
?铝是早期主要金属之一，易于制作；
?金和银是太阳反射率最好的金属，但并不常用（因为贵）；
?铜、镍、铬、钛、不锈钢等也可使用；
✅金属蒸镀工艺的关键点：
?就是金属化，或者说‘金属粒子化’，常见有两种处理方式：
?1）热处理
?比如：①气相沉积法（只能加工软纯金属- 铝、铜、银和金）；②电子束法（最适合用于软纯金属）
?2）冷处理
?就是溅射方式，后面演变为‘磁控溅射’工艺；
?溅射采用分子轰击过程，多种金属来提高性能和外观；
⭕磁控溅射工艺
✅简单理解，金属蒸镀和磁控溅射一般都要在‘真空’环境中进行，但最大的区别就是金属化的处理方式：
?一个是热处理，金属汽化，颗粒为大分子尺寸；
?一个是冷处理，分子轰击溅射，颗粒尺寸能达到原子级；
?以上是简单理解，但磁控溅射工艺要实现，实际上要复杂的多，对设备要求极高，价格也很贵！
⭕多层复合工艺
其实底层还是依赖以上的几种工艺，生成基础薄膜，然后进行层级叠加，达到不同层级处理不同波段的太阳光的目的。
#汽车贴膜 #汽车隔热膜 #隔热膜 #玻璃膜 #车膜
⭕染色工艺
重点就是染料的着色方式，常用的方法有三种：
?①将PET基材，浸入含有染料的溶液中，高温加热使其吸收；
?②在PET成型之初，就将其余染料颗粒混合；
?③在胶水中添加染料剂，成本最低，也最不稳定；
✅染料常见成分：胭脂红、酞菁蓝、碳粉、色浆等；
⭕涂布工艺
可以简单理解为，染色工艺的大升级；
?将染料升级成了‘陶瓷（分子级）’；
?将附着方式，升级成了‘涂布（可多次）’；
⭕金属蒸镀工艺
?隔热技术的原点，就是利用‘不同金属发射不同波段电磁波’的原理！
✅常见的金属有：
?铝是早期主要金属之一，易于制作；
?金和银是太阳反射率最好的金属，但并不常用（因为贵）；
?铜、镍、铬、钛、不锈钢等也可使用；
✅金属蒸镀工艺的关键点：
?就是金属化，或者说‘金属粒子化’，常见有两种处理方式：
?1）热处理
?比如：①气相沉积法（只能加工软纯金属- 铝、铜、银和金）；②电子束法（最适合用于软纯金属）
?2）冷处理
?就是溅射方式，后面演变为‘磁控溅射’工艺；
?溅射采用分子轰击过程，多种金属来提高性能和外观；
⭕磁控溅射工艺
✅简单理解，金属蒸镀和磁控溅射一般都要在‘真空’环境中进行，但最大的区别就是金属化的处理方式：
?一个是热处理，金属汽化，颗粒为大分子尺寸；
?一个是冷处理，分子轰击溅射，颗粒尺寸能达到原子级；
?以上是简单理解，但磁控溅射工艺要实现，实际上要复杂的多，对设备要求极高，价格也很贵！
⭕多层复合工艺
其实底层还是依赖以上的几种工艺，生成基础薄膜，然后进行层级叠加，达到不同层级处理不同波段的太阳光的目的。
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