需要纠正一下网上一些所谓”专业人士“的说法。
即PET改色膜并非是改色膜的材质，而是改色膜底纸或离型膜的材质。
所以PET改色膜只是指高密度导气双淋底PET这一层材质为PET，而不代表整个改色膜材质。
两者到底有什么区别？
PVC改色膜是指一种通过高分子聚氯乙烯，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的薄膜。底纸一般为160克的双淋离型纸（行业内称为第三代改色膜），小方格或小菱形导气槽，膜面较为平整。最早的第一代改色膜和第二代改色膜采用120克单淋底纸结构，目前已被淘汰。
PET改色膜 是指第四代高密度导气双淋底PET为底膜的改色膜。
PET改色膜主要特点：
1. 高透光学PET保护膜通过专业设备加工后，复合于膜面最上层，提升汽车面光泽质感和性能，市面上其它产品都没有这层保护膜，避免在运输过程中对膜造成损伤，同时拥有更好的膜面平整度。
2. 专业先进性聚氨酯涂布工艺，将颜色色浆、色粉和珠光粉等特效组合，可以开发出色彩更多、更鲜艳、更质感的产品，且工艺稳定可靠。
3. 全新一代的PET相对纸底来说分子结构的稳定性极好，热胀冷缩的时候不会出现太大的变化。贴在车漆表面后更接近于原车漆，基本实现0橘皮纹的效果。
4. 同时解决膜面平整度和橘皮，简化施工难度，让贴膜更简单，施工更快捷。
5. 成本也比前三代PVC纸底改色膜高出很多。
国内改色行膜行业通过近十年的发展，目前90%改色膜主要材质还是以PVC为主；其中普通底纸占70%，PET底纸占30%。
国内一些知名的高端改色膜品牌，已完全放弃PVC底纸的改色膜，逐渐开始采用PET底纸改色膜
总结：
* 车主在选择改色膜时应该优先选择PET底纸工艺的改色膜，品质与效果比PVC更胜一筹。
* 其次，再选择现在普通PVC改色膜。
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即PET改色膜并非是改色膜的材质，而是改色膜底纸或离型膜的材质。
所以PET改色膜只是指高密度导气双淋底PET这一层材质为PET，而不代表整个改色膜材质。
两者到底有什么区别？
PVC改色膜是指一种通过高分子聚氯乙烯，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的薄膜。底纸一般为160克的双淋离型纸（行业内称为第三代改色膜），小方格或小菱形导气槽，膜面较为平整。最早的第一代改色膜和第二代改色膜采用120克单淋底纸结构，目前已被淘汰。
PET改色膜 是指第四代高密度导气双淋底PET为底膜的改色膜。
PET改色膜主要特点：
1. 高透光学PET保护膜通过专业设备加工后，复合于膜面最上层，提升汽车面光泽质感和性能，市面上其它产品都没有这层保护膜，避免在运输过程中对膜造成损伤，同时拥有更好的膜面平整度。
2. 专业先进性聚氨酯涂布工艺，将颜色色浆、色粉和珠光粉等特效组合，可以开发出色彩更多、更鲜艳、更质感的产品，且工艺稳定可靠。
3. 全新一代的PET相对纸底来说分子结构的稳定性极好，热胀冷缩的时候不会出现太大的变化。贴在车漆表面后更接近于原车漆，基本实现0橘皮纹的效果。
4. 同时解决膜面平整度和橘皮，简化施工难度，让贴膜更简单，施工更快捷。
5. 成本也比前三代PVC纸底改色膜高出很多。
国内改色行膜行业通过近十年的发展，目前90%改色膜主要材质还是以PVC为主；其中普通底纸占70%，PET底纸占30%。
国内一些知名的高端改色膜品牌，已完全放弃PVC底纸的改色膜，逐渐开始采用PET底纸改色膜
总结：
* 车主在选择改色膜时应该优先选择PET底纸工艺的改色膜，品质与效果比PVC更胜一筹。
* 其次，再选择现在普通PVC改色膜。
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