一.滚动轴承故障与处理：

1.滚动轴承尽管故障较少，但滚动轴承一旦发生故障，尤其是热轴故障，其故障发展的速度较快，所以，轴承故障是铁路车辆部门“七防”惯性故障之一。

轴承裂纹故障表征：

2. 滚动轴承外圈裂纹故障产生的主要原因：

（1）与轴承运用中承受异常载荷有关，这种异常载荷可能来自于装配不当、与承载鞍配合不良或承受冲击载荷等因素。

（2）与轴承制造质量有关，如材质缺陷（有夹杂物、折叠、白点    等冶金缺陷）、热处理不当、磨加工操作不当等。

（3）与材质疲劳等因素有关。

3.故障的危害：

轴承外圈裂纹故障产生后，轴承滚子在滚动轴承外圈的内滚道转动时，与裂纹处产生摩擦力，造成滚子产生剥离，最终导致滚动轴承产生热轴故障。

4.故障的检查与处理

轴承零件的金属连续性遭到破坏而产生的损伤，逐渐出现肉眼可见裂纹或整体开裂。裂纹呈线状，方向不定，有一定长度和深度，有时肉眼不可见，检车员在进行列车技术检查时，发现轴承外圈有渗油的黑色油道时，要进行详细检查判断，确定为故障时要进行摘车临修更换轮轴。

二、滚动轴承外圈缺损故障：

1.轴承外圈缺损故障表征：

2. 滚动轴承外圈缺损故障产生的主要原因：

轴承外圈缺损主要是轴承搬运或组装过程中发生碰撞所致，同时由于车轮装卸过程中，轴承外圈被意外的磕碰也可能导致轴承外圈产生缺损故障。

3.故障的危害：

轴承外圈产生缺损故障，将会导致轴承润滑脂的流失，使滚动轴承产生热轴故障。

4.故障的检查与处理：

检车员在进行列车技术检查时，对轴承外圈要进行圆周方向的检查，发现轴承外圈有渗油的黑色油道或掉块缺损时，要进行详细检查判断，确定为故障时要进行摘车临修更换轮轴。

三.密封罩脱出故障：

1.密封罩脱出故障表征示例：

2.密封罩脱出故障产生的主要原因：

由于轴承密封罩在压装时压装不到位、密封罩的尺寸不符合规定，导致轴承装车运用后密封罩产生脱出故障。

3.故障的危害：

（1）轴承密封罩脱出导致密封失效，易造成轴承甩油故障。

（2）密封罩脱出后，向外窜出，导致密封罩的油封与轴承前盖内侧产生接触摩擦，产生热轴故障。

4.故障的检查与处理：

列检进行列车技术检查作业时，检车员发现轴承存在甩油故障时，要确认密封罩是否松动、脱出，发现密封罩的端部平面超出轴承外圈端面时，也可确定为轴承密封罩脱出。列检作业检查发现轴承密封罩脱出故障要进行摘车临修更换轮轴。

四.轴端螺栓脱出、丢失故障：

1.轴端螺栓脱出、丢失故障表征示例：

2.轴端螺栓脱出、丢失故障产生的主要原因：

（1）由于组装工艺落实不到位，使轴端螺栓随着轴承不停的转动，逐渐产生松动故障，最终导致丢失。

（2）装用的轴端螺栓未使用标准件。

3.故障的危害：

（1）轴端螺栓脱出、丢失后，会导致轴承的配合间隙发生变化，容易发生热轴故障。

（2）当一个轴端螺栓脱出、丢失后，铁路货车通过曲线时，易使其他两个螺栓承受的轴向作用力过大，造成螺栓全部丢失或折断，轴承前盖丢失。

4.故障的检查与处理：

列检进行列车技术检查作业时，检车员要对施封锁和轴端螺栓进行检查，发现施封锁破损、丢失时，要重点检查轴端螺栓的防松垫止耳是否贴靠螺栓的六角端面，判断轴端螺栓是否松动。如确定为松动、脱出或丢失故障时，要进行摘车临修更换轮轴。

五.滚动轴承甩油故障：

1.滚动轴承甩油故障表征示例：

2.滚动轴承甩油故障的主要原因：

轴承密封罩松动及密封罩内侧的唇口损坏、压装时的卷边以及磨损都可能导致轴承甩油故障的发生。

3.故障的危害：

轴承甩油故障的前期故障是轴承密封罩松动，一旦产生甩油故障，会造成润滑脂的流失，易导致热轴故障的发生。

4.故障的检查与处理：

列检对列车进行技术检查作业时，当发现承载鞍、侧架及车底地板上有油迹时，要对轴承的前盖、后挡处进行详细检查。当发现轴承润滑脂从密封罩与轴承外圈的配合处甩出时，可判断为密封罩松动造成的甩油；当发现轴承润滑脂是从轴端前盖、后挡处甩出时，可判断为密封罩油封故障造成的甩油，发现后要进行摘车临修更换轮轴。

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